Es pazīstu Austrālijas klientu Ivanu vairāk nekā divus gadus, un viņš sazinājās ar mani, izmantojot WeChat 2020. gada septembrī. Viņš man teica, ka ir gravēšanas iekārtu partija, piegādātājs atrodas Vendžou, Džedzjanas štatā, un lūdza mani palīdzēt viņam sakārtot LCL sūtījums uz viņa noliktavu Melburnā, Austrālijā. Klients ir ļoti runīgs cilvēks, un viņš man veica vairākus balss zvanus, un mūsu komunikācija bija ļoti raita un efektīva.
3. septembrī pulksten 17:00 viņš man atsūtīja piegādātāja kontaktinformāciju, ko sauca Viktorija, lai ļautu man sazināties.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics var nodrošināt FCL un LCL kravu piegādi no durvīm līdz durvīm uz Austrāliju. Tajā pašā laikā ir arī DDP piegādes kanāls. Mēs jau daudzus gadus organizējam sūtījumus Austrālijas maršrutos un ļoti labi pārzinām atmuitošanu Austrālijā, palīdzot klientiem izgatavot Ķīnas-Austrālijas sertifikātus, ietaupot tarifus, kā arī koka izstrādājumu fumigāciju.
Tāpēc viss process no piedāvājuma, nosūtīšanas, ierašanās līdz ostai, muitošanas un piegādes process ir ļoti gluds. Pirmajai sadarbībai mēs sniedzām klientam savlaicīgas atsauksmes par katru progresu un atstājām ļoti labu iespaidu uz klientu.
Taču, balstoties uz manu 9 gadu ekspeditora pieredzi, šādu klientu apjomam, kas iegādājas tehnikas produkciju, nevajadzētu būt ļoti lielam, jo tehnikas izstrādājumu kalpošanas laiks ir pārāk garš.
Oktobrī klients man lūdza sakārtot mehāniskās detaļas no diviem piegādātājiem, no kuriem viens atrodas Foshanā un otrs Anhui. Norunāju preces savākt mūsu noliktavā un kopā nosūtīt uz Austrāliju. Pēc pirmo divu sūtījumu pienākšanas decembrī viņš vēlējās savākt preces no vēl trim piegādātājiem — viena Cjindao, viena Hebei un viena Guandžou. Tāpat kā iepriekšējā partija, produkti bija arī dažas mehāniskās daļas.
Lai arī preču apjoms nebija liels, klients man ļoti uzticējās un komunikācijas efektivitāte bija augsta. Viņš zināja, ka, nododot preces man, viņš var justies ērti.
Pārsteidzoši, ka no 2021. gada sāka pieaugt pasūtījumu skaits no klientiem, un tie visi tika nosūtīti tehnikas FCL. Martā viņš atrada tirdzniecības uzņēmumu Tjaņdzjinā, un viņam vajadzēja nosūtīt 20GP konteineru no Guandžou. Izstrādājums ir KPM-PJ-4000 ZELTA LĪMĒŠANAS SISTĒMA ČETRU KANĀLU TRĪS PIZE.
Augustā klients man lūdza noorganizēt 40HQ konteineru, ko eksportēt no Šanhajas uz Melburnu, un es joprojām organizēju viņam pakalpojumu no durvīm līdz durvīm. Piegādātāju sauca Ivy, un rūpnīca atradās Kunshanā, Dzjansu štatā, un viņi no Šanhajas veica FOB termiņu ar klientu.
Oktobrī klientam bija cits piegādātājs no Šandunas, kuram bija jāpiegādā tehnikas preču partija – Divvārpstas smalcinātājs, taču tehnikas augstums bija pārāk augsts, tāpēc nācās izmantot speciālus konteinerus, piemēram, atvērtus konteinerus. Šoreiz palīdzējām klientam ar 40OT konteineru, un izkraušanas instrumenti klienta noliktavā bija salīdzinoši komplektēti.
Šāda veida lielapjoma mašīnām arī piegāde un izkraušana ir sarežģītas problēmas. Pēc konteinera izkraušanas klients man atsūtīja fotogrāfiju un izteica man pateicību.
2022. gadā cits piegādātājs Vivian februārī nosūtīja beramkravu partiju. Un pirms tradicionālā ķīniešu Jaunā gada klients pasūtīja iekārtas rūpnīcai Ningbo, un piegādātājs bija Eimija. Piegādātājs sacīja, ka piegāde nebūs gatava pirms svētkiem, taču rūpnīcas un pandēmijas situācijas dēļ konteiners aizkavēsies pēc atvaļinājuma. Kad atgriezos no Pavasara svētkiem, steidzināju rūpnīcu, un martā palīdzēju klientam to sakārtot.
Aprīlī klients atrada rūpnīcu Qingdao un nopirka nelielu konteineru ar cieti, kas sver 19,5 tonnas. Iepriekš tās visas bija mašīnas, bet šoreiz viņš iegādājās pārtiku. Par laimi, rūpnīcai bija pilnīga kvalifikācija, un arī atmuitošana galamērķa ostā noritēja ļoti gludi, bez problēmām.
Visā 2022. gadā klientiem ir bijis arvien vairāk FCL tehnikas. Esmu viņam noorganizējis no Ningbo, Šanhajas, Šeņdžeņas, Cjindao, Tjaņdzjiņas, Sjameņas un citām vietām.
Pats iepriecinošākais ir tas, ka klients man teica, ka viņam nepieciešams lēns kuģis konteineram, kas izbrauktu 2022. gada decembrī. Pirms tam vienmēr ir bijuši ātri un tiešie kuģi. Viņš sacīja, ka pametīs Austrāliju 9.decembrī un dosies uz Taizemi, lai Taizemē gatavotos kāzām ar savu līgavu, un atgriezīsies mājās tikai 9.janvārī.
Kas attiecas uz Melburnu, Austrālijā, kuģniecības grafiks ir aptuveni 13 dienas pēc kuģošanas uz ostu. Tāpēc es ļoti priecājos uzzināt šīs labās ziņas. Novēlēju klientam veiksmi, teicu, lai izbauda kāzu brīvdienas un palīdzēšu ar sūtījumu. Es meklēju jaukās fotogrāfijas, ar kurām viņš dalīsies ar mani.
Viena no labākajām lietām dzīvē ir saprasties ar klientiem kā draugiem un iegūt viņu atzinību un uzticību. Mēs dalāmies viens ar otru, un, zinot, ka mūsu klienti ir ieradušies Ķīnā un pirmajos gados uzkāpuši uz mūsu Lielo mūri, arī es esmu pateicīgs par šo reto likteni. Ceru, ka mana klienta bizness augs arvien lielāks un labāks, un, starp citu, arī mēs kļūsim arvien labāki.
Izlikšanas laiks: 30. janvāris 2023
