WCA Koncentrējieties uz starptautisko jūras darījumu no gaisa līdz durvīm
banenr88

JAUNUMI

Maersk piemaksas korekcija, izmaksu izmaiņas maršrutos no kontinentālās Ķīnas un Honkongas uz IMEA

Maersk nesen paziņoja, ka tā pielāgos piemaksas no kontinentālās Ķīnas un Honkongas, Ķīnas uz IMEA (Indijas subkontinentu,Tuvie AustrumiunĀfrika).

Nepārtrauktās svārstības globālajā kuģniecības tirgū un darbības izmaksu izmaiņas ir galvenie fona faktori, lai Maersk koriģētu piemaksas. Vairāku faktoru, piemēram, mainīgā globālās tirdzniecības modeļa, degvielas cenu svārstību un ostu darbības izmaksu pārmaiņu rezultātā, kuģniecības uzņēmumiem ir jāpielāgo piemaksas, lai līdzsvarotu ieņēmumus un izdevumus un saglabātu darbības ilgtspēju.

Iesaistīto piemaksu veidi un korekcijas

Sezonas piemaksa (PSS):

Paaugstināsies sezonas piemaksas dažiem maršrutiem no kontinentālās Ķīnas uz IMEA. Piemēram, sākotnējā maksimālā sezonas piemaksa maršrutam no Šanhajas ostas uzDubaijabija 200 ASV dolāri par TEU (20 pēdu standarta konteiners), kas tiks palielināts līdz250 ASV dolāri par TEUpēc regulēšanas. Korekcijas mērķis galvenokārt ir tikt galā ar kravu apjoma pieaugumu un salīdzinoši saspringtajiem kuģniecības resursiem šajā maršrutā noteiktā laika periodā. Iekasējot augstākas sezonas piemaksas, var saprātīgi novirzīt resursus, lai nodrošinātu kravu pārvadājumu savlaicīgumu un loģistikas pakalpojumu kvalitāti.

Korekcijas ietvaros ir arī maksimālā sezonas piemaksa no Honkongas, Ķīnas uz IMEA reģionu. Piemēram, maršrutā no Honkongas uz Mumbaju sezonas piemaksa tiks palielināta no 180 ASV dolāriem par TEU līdz230 ASV dolāripar TEU.

Bunkura korekcijas koeficienta piemaksa (BAF):

Cenu svārstību dēļ starptautiskajā degvielas tirgū Maersk dinamiski koriģēs degvielas piemaksu no kontinentālās Ķīnas un Honkongas, Ķīnas uz IMEA reģionu, pamatojoties uz degvielas cenu indeksu. Došanās uz Šenženas ostu uzDžidaOsta kā piemērs, ja degvielas cena pieaugs vairāk par noteiktu proporciju, attiecīgi pieaugs degvielas piemaksa. Pieņemot, ka iepriekšējā degvielas piemaksa bija USD 150 par TEU, pēc tam, kad degvielas cenu kāpums izraisīs izmaksu pieaugumu, degvielas piemaksa var tikt koriģēta līdz180 ASV dolāri par TEUlai kompensētu degvielas izmaksu pieauguma radīto ekspluatācijas izmaksu spiedienu.

Korekcijas īstenošanas laiks

Maersk plāno oficiāli ieviest šīs piemaksas korekcijas no plkst2024. gada 1. decembris. No šī datuma uz visām no jauna rezervētajām precēm attieksies jaunie piemaksas standarti, savukārt par apstiprinātajām rezervācijām pirms šī datuma joprojām tiks iekasēta maksa saskaņā ar sākotnējiem piemaksas standartiem.

Ietekme uz kravu īpašniekiem un ekspeditoriem

Palielinātas izmaksas: Kravu īpašniekiem un ekspeditoriem vistiešākā ietekme ir piegādes izmaksu pieaugumam. Neatkarīgi no tā, vai tas ir uzņēmums, kas nodarbojas ar importa un eksporta tirdzniecību, vai profesionāls kravu ekspedīcijas uzņēmums, ir nepieciešams atkārtoti izvērtēt kravas pārvadājumu izmaksas un apsvērt, kā šīs papildu izmaksas saprātīgi sadalīt līgumā ar klientiem. Piemēram, uzņēmums, kas nodarbojas ar apģērbu eksportu, sākotnēji budžetā paredzēja USD 2500 par vienu konteineru sūtīšanas izmaksām no kontinentālās Ķīnas uz Tuvajiem Austrumiem (ieskaitot sākotnējo piemaksu). Pēc Maersk piemaksas korekcijas kravas izmaksas var palielināties līdz aptuveni 2600 USD par vienu konteineru, kas samazinās uzņēmuma peļņas normu vai prasīs uzņēmumam sarunas ar klientiem, lai palielinātu produktu cenas.

Maršruta izvēles pielāgošana: Kravu īpašnieki un ekspeditori var apsvērt iespēju pielāgot maršruta izvēli vai nosūtīšanas metodes. Daži kravu īpašnieki var meklēt citus kuģniecības uzņēmumus, kas piedāvā konkurētspējīgākas cenas, vai apsvērt iespēju samazināt kravas izmaksas, apvienojot zemi unjūras kravas. Piemēram, daži kravu īpašnieki, kas atrodas tuvu Vidusāzijai un kuriem nav nepieciešams preču savlaicīgums, vispirms var transportēt savas preces pa sauszemi uz ostu Vidusāzijā un pēc tam izvēlēties piemērotu kuģniecības uzņēmumu, lai tās piegādātu IMEA reģionā, lai izvairītos no izmaksu spiedienu, ko radīja Maersk piemaksas korekcija.

Senghor Logistics arī turpmāk pievērsīs uzmanību kuģniecības kompāniju un aviosabiedrību frakts tarifu informācijai, lai sniegtu klientiem labvēlīgu atbalstu sūtījumu budžeta veidošanā.


Izlikšanas laiks: 28. novembris 2024