Klienta priekšvēsture:
Dženija nodarbojas ar celtniecības materiālu, dzīvokļu un mājas labiekārtošanas biznesu Viktorijas salā, Kanādā. Klienta preču kategorijas ir dažādas, un preces ir apvienotas vairākiem piegādātājiem. Viņai vajadzēja, lai mūsu uzņēmums iekrautu konteineru no rūpnīcas un nosūtītu uz viņas adresi pa jūru.
Grūtības ar šo piegādes pasūtījumu:
1. 10 piegādātāji konsolidē konteinerus. Rūpnīcu ir daudz, un daudzas lietas ir jāapstiprina, tāpēc prasības saskaņošanai ir salīdzinoši augstas.
2. Kategorijas ir sarežģītas, un muitas deklarācijas un muitošanas dokumenti ir apgrūtinoši.
3. Klienta adrese ir Viktorijas salā, un piegāde uz ārzemēm ir apgrūtinošāka nekā tradicionālās piegādes metodes. Konteiners ir jāpaņem no Vankūveras ostas un pēc tam ar prāmi jānosūta uz salu.
4. Aizjūras piegādes adrese ir būvlaukums, tāpēc to nevar izkraut jebkurā laikā, un konteinera nomešana aizņem 2-3 dienas. Saspringtajā kravas automašīnu situācijā Vankūverā daudziem kravas automašīnu uzņēmumiem ir grūti sadarboties.
Viss šī pasūtījuma apkalpošanas process:
Pēc pirmās izstrādes vēstules nosūtīšanas klientam 2022. gada 9. augustā, klients reaģēja ļoti ātri un bija ļoti ieinteresēts par mūsu pakalpojumiem.
Shenzhen Senghor loģistikakoncentrējas uz jūru un gaisuno durvīm līdz durvīmpakalpojumuseksportēts no Ķīnas uz Eiropu, Ameriku, Kanādu un Austrāliju. Mēs esam pieredzējuši aizjūras muitošanas, nodokļu deklarēšanas un piegādes procesos un nodrošinām klientiem vienas pieturas pilnu DDP/DDU/DAP loģistikas transportēšanas pieredzi..
Pēc divām dienām zvanīja klients, un mums bija pirmā visaptverošā komunikācija un savstarpēja sapratne. Es uzzināju, ka klients gatavojas nākamajam konteineru pasūtījumam, un vairāki piegādātāji apvieno konteineru, kuru bija paredzēts nosūtīt augustā.
Es pievienoju WeChat ar klientu, un atbilstoši klienta vajadzībām saziņā izveidoju klientam pilnu piedāvājuma veidlapu. Klients apstiprināja, ka problēmu nav, tad sākšu sekot līdzi pasūtījumam. Galu galā preces no visiem piegādātājiem tika piegādātas laikā no 5. līdz 7. septembrim, kuģis tika nolaists ūdenī 16. septembrī, beidzot ostā ieradās 17. oktobrī, tika piegādāts 21. oktobrī un konteiners tika atgriezts 24. oktobrī. Viss process bija ļoti ātrs un gluds. Kliente bija ļoti apmierināta ar manu pakalpojumu, un viņa arī bija ļoti bezrūpīga visā procesa laikā. Tātad, kā to izdarīt?
Ļaujiet klientiem izvairīties no rūpēm:
1 — klientam man bija jāiesniedz tikai piegādātāja PI vai jauna piegādātāja kontaktinformācija, un es pēc iespējas ātrāk sazināšos ar katru piegādātāju, lai apstiprinātu visu informāciju, kas man jāzina, apkopotu un sniegtu klientam atsauksmes. .
Piegādātāju kontaktinformācijas diagramma
2 - Ņemot vērā, ka klienta vairāku piegādātāju iepakojums nav standarta un ārējās kastes atzīmes nav skaidras, klientam būtu grūti sakārtot preces un atrast preces, tāpēc es lūdzu visus piegādātājus uzlīmēt marķējumu atbilstoši uz norādīto atzīmi, kurā jānorāda: Piegādātāja uzņēmuma nosaukums, preces nosaukums un paku skaits.
3 - Palīdziet klientam apkopot visus iepakojuma sarakstus un rēķinu informāciju, un es tos apkopošu. Aizpildīju visu muitošanai nepieciešamo informāciju un nosūtīju atpakaļ klientam. Klientam tikai jāpārskata un jāapstiprina, vai tas ir kārtībā. Galu galā manis sastādīto iepakošanas sarakstu un rēķinu klients nemaz nemainīja, un tie tika tieši izmantoti muitošanai!
Cmuitas muitošanas informācija
Iekrauj konteineru
4 - Sakarā ar neregulāru preču iepakojumu šajā konteinerā, kvadrātu skaits ir liels, un man bija bažas, ka tas netiks aizpildīts. Tāpēc es sekoju līdzi visam konteinera iekraušanas procesam noliktavā un fotografēju reāllaikā, lai sniegtu klientam atsauksmes, līdz konteinera iekraušana tika pabeigta.
5 - Tā kā piegāde galamērķa ostā ir sarežģīta, es rūpīgi sekoju līdzi muitošanas un piegādes situācijai galamērķa ostā pēc preču ierašanās. Pēc pulksten 12:00 es turpināju sazināties ar mūsu ārzemju aģentu par progresu un savlaicīgi sniedzu klientam atsauksmes, līdz piegāde tika pabeigta un tukšais konteiners tika atgriezts piestātnē.
Palīdziet klientiem ietaupīt naudu:
1- Apskatot klienta produkciju, pamanīju dažas trauslas lietas un, balstoties uz pateicību klientam par uzticību man, piedāvāju klientam kravas apdrošināšanu bez maksas.
2- Ņemot vērā, ka klientam ir jāatstāj 2-3 dienas kravas izkraušanai, lai izvairītos no papildu konteineru nomas Kanādā (parasti USD 150-USD 250 par vienu konteineru dienā pēc beznomas perioda), pēc pieteikšanās uz ilgāko nomu- bezmaksas periodu, iegādājos papildu bezmaksas konteineru nomas pagarinājumu uz 2 dienām, kas mūsu uzņēmumam izmaksāja USD 120, bet arī tas tika izsniegts klientam bez maksas.
3- Tā kā klientam ir daudz piegādātāju, lai konsolidētu konteineru, katra piegādātāja piegādes laiks ir pretrunīgs, un daži no viņiem vēlējās piegādāt preces agrāk.Mūsu uzņēmumam ir liela mēroga kooperatīvsnoliktavasnetālu no galvenajām iekšzemes ostām, sniedzot savākšanas, noliktavas un iekštelpu iekraušanas pakalpojumus.Lai ietaupītu klientam noliktavas nomas maksu, visa procesa laikā risinājām arī sarunas ar piegādātājiem, un piegādātāji drīkstēja piegādāt noliktavā tikai 3 dienas pirms iekraušanas, lai samazinātu izmaksas.
Nomieriniet klientus:
Nozarē strādāju 10 gadus un zinu, ka daudziem klientiem visvairāk riebjas tas, ka pēc tam, kad ekspeditors nosaka cenu un klients ir sastādījis budžetu, vēlāk nepārtraukti rodas jauni izdevumi, lai klienta budžets būtu nepietiek, kā rezultātā rodas zaudējumi. Un Shenzhen Senghor Logistics citāts: viss process ir pārredzams un detalizēts, un nav slēptu izmaksu. Par iespējamiem izdevumiem arī tiks paziņots iepriekš, lai palīdzētu klientiem izveidot pietiekamu budžetu un izvairītos no zaudējumiem.
Šeit ir sākotnējā piedāvājuma veidlapa, ko es iedevu klientam uzziņai.
Šeit ir norādītas izmaksas, kas radušās sūtījuma laikā, jo klientam ir jāpievieno papildu pakalpojumi. Es arī informēšu klientu pēc iespējas ātrāk un atjaunināšu piedāvājumu.
Protams, šajā secībā ir daudz detaļu, ko nevaru izteikt īsos vārdos, piemēram, jaunu piegādātāju meklēšana Dženijai vidū utt. Daudzas no tām var pārsniegt vispārējo kravas ekspeditoru pienākumu apjomu, un mēs to darīsim. darām visu iespējamo, lai palīdzētu mūsu klientiem. Tāpat kā mūsu uzņēmuma sauklis: Izpildi mūsu solījumu, atbalsti savus panākumus!
Mēs sakām, ka esam labi, kas nav tik pārliecinoši kā mūsu klientu uzslavas. Tālāk ir parādīts piegādātāja uzslavas ekrānuzņēmums.
Vienlaikus labā ziņa ir tā, ka ar šo klientu jau notiek sarunas par jauna sadarbības pasūtījuma detaļām. Mēs esam ļoti pateicīgi klientam par uzticību Senghor Logistics.
Es ceru, ka vairāk cilvēku varēs izlasīt mūsu klientu apkalpošanas stāstus, un es ceru, ka vairāk cilvēku kļūs par mūsu stāstu varoņiem! Laipni lūdzam!
Izlikšanas laiks: 30. janvāris 2023
