JaUSAustrumkrasta ostu strādnieki sāk streikot, tas radīs milzīgus izaicinājumus piegādes ķēdei.
Tiek saprasts, ka ASV mazumtirgotāji jau iepriekš veic pasūtījumus ārzemēs, lai tiktu galā ar pieaugošajiem piegādes traucējumiem, augošajām frakta likmēm un nenovēršamiem ģeopolitiskiem riskiem.
Sakarā ar ierobežoto Panamas kanāla caurbraukšanu sausuma dēļ, Sarkanās jūras krīzi un iespējamo strādnieku streiku ostās ASV austrumu krastā un līča piekrastē., piegādes ķēdes vadītāji redz brīdinājuma zīmes, kas mirgo visā pasaulē, kas liek viņiem sagatavoties iepriekš.
Kopš pavasara beigām ASV ostās ievesto importēto konteineru skaits ir bijis daudz lielāks nekā parasti. Tas iezīmē agru kuģošanas sezonas maksimuma iestāšanos, kas katru gadu ilgst līdz rudenim.
Tiek ziņots, ka vairākas kuģniecības kompānijas paziņoja, ka to darīspalielināt katra 40 pēdu konteinera kravas likmi par 1000 ASV dolāriem, sākot ar 15. augustu, lai ierobežotu frakta likmju lejupslīdi pēdējo trīs nedēļu laikā.
Papildus nestabilajām kravas likmēm Amerikas Savienotajās Valstīs ir arī vērts atzīmēt, ka kuģniecības telpa no Ķīnas uzAustrālijair bijispēdējā laikā ir nopietni pārslogota, un cena ir strauji pieaugusi, tāpēc Austrālijas importētājiem, kuriem ir nepieciešams importēt no Ķīnas, ir ieteicams pēc iespējas ātrāk organizēt sūtījumus.
Vispārīgi runājot, kuģniecības uzņēmumi atjauninās frakts tarifus reizi pusmēnesī. Senghor Logistics savlaicīgi informēs klientus pēc atjaunināto frakta likmju saņemšanas, kā arī var veikt iepriekšējus risinājumus, ja klientiem tuvākajā nākotnē būs piegādes plāni. Ja jums ir skaidra informācija par kravu un piegādes vajadzības, lūdzu, nekautrējietiesnosūtīt ziņujautājiet, un mēs sniegsim jums jaunākās un precīzākās kravas cenas.
Publicēšanas laiks: 08.08.2024