Pēdējā laikā Ķīnas modernās rotaļlietas aizjūras tirgū ir izraisījušas uzplaukumu. No bezsaistes veikaliem līdz tiešsaistes tiešraides telpām un tirdzniecības automātiem iepirkšanās centros ir parādījušies daudzi ārzemju patērētāji.
Ķīnas moderno rotaļlietu izplatības aizjūras pamatā ir nepārtraukta rūpnieciskās ķēdes uzlabošana. Donguanā, Guandunas štatā, kas pazīstama kā "Ķīnas moderno rotaļlietu galvaspilsēta", ir izveidota pilna modernu rotaļlietu izpētes, izstrādes un ražošanas ķēde, tostarp modelēšanas projektēšana, izejmateriālu piegāde, veidņu apstrāde, detaļu ražošana, montāžas formēšana utt. pēdējo divu gadu laikā ir uzlabotas neatkarīgas dizaina iespējas un ražošanas precizitāte.
Dongguan, Guangdong ir lielākā rotaļlietu eksporta bāze Ķīnā. 80% no pasaules animācijas atvasinājumiem tiek ražoti Ķīnā, no kuriem vairāk nekā viena trešdaļa tiek ražota Donguanā. Ķīna ir liela modernu rotaļlietu ražotāja un eksportētāja, un šobrīd ir visstraujāk augošais tirgusDienvidaustrumāzija. Paļaujoties uz bagātīgajiem Šeņdžeņas ostas starptautisko maršrutu resursiem, daudzas modernas rotaļlietas izvēlas eksportēt no Šenženas.
Mūsdienu plaukstošās globālās tirdzniecības kontekstā Ķīnas un Taizemes tirdzniecības saites kļūst arvien ciešākas. Daudziem uzņēmumiem par galveno jautājumu ir kļuvis, kā izvēlēties pareizo loģistikas metodi preču importēšanai Taizemē, jo tas ir tieši saistīts ar preču transportēšanas efektivitāti un izmaksu kontroli.
Jūras pārvadājumi
Kā izplatīta un svarīga loģistikas metode importēšanai Taizemē,jūras kravasir būtiskas priekšrocības. Tā zemās izmaksas padara to par ideālu izvēli importētājiem, kuriem nepieciešams transportēt lielu preču daudzumu, piemēram, lielas mēbeles, lai samazinātu izmaksas. Ņemot par piemēru 40 pēdu konteineru, salīdzinot ar gaisa kravu, tā piegādes izmaksu priekšrocība ir acīmredzama, kas uzņēmumiem var ietaupīt daudz naudas.
Tajā pašā laikā jūras kravām ir liela jauda, un tās var viegli pārvadāt dažāda veida un izmēra preces, piemēram, mašīnas un iekārtas, elektroniskos izstrādājumus un izejvielas, lai apmierinātu liela mēroga importa un eksporta uzņēmumu vajadzības. Turklāt nobriedušie un stabilie kuģošanas ceļi starp Ķīnu un Taizemi, piemēram, noŠeņdžeņas osta un Guandžou osta uz Bangkokas ostu un Laem Chabang ostu, nodrošināt kravu pārvadājumu uzticamību. Tomēr jūras kravu pārvadājumiem ir arī daži trūkumi. Pārvadāšanas laiks parasti ir garš7 līdz 15 dienas, kas nav piemērots laika ziņā jutīgām precēm, piemēram, sezonas precēm vai steidzami nepieciešamajām detaļām. Turklāt jūras kravu pārvadājumus lielā mērā ietekmē laikapstākļi. Spēcīgi laikapstākļi, piemēram, taifūni un spēcīgas lietusgāzes, var izraisīt kuģu aizkavēšanos vai maršruta korekcijas, kas ietekmē preču savlaicīgu pienākšanu.
Gaisa kravas
Gaisa kravasir pazīstama ar savu ātro ātrumu un ir ātrākā no visām loģistikas metodēm. Augstvērtīgām, laika ziņā jutīgām precēm, piemēram, elektronisko izstrādājumu daļām un jauniem modes apģērbu paraugiem, gaisa pārvadājumi var nodrošināt, ka preces tiek piegādātas galamērķī aptuveni pēc1 līdz 2 dienas.
Tajā pašā laikā gaisa pārvadājumiem ir stingri ekspluatācijas noteikumi un atbilstoša uzraudzība kravas iekraušanas un izkraušanas un nosūtīšanas laikā, un kravas bojājumu un nozaudēšanas risks ir salīdzinoši zems. Tas var nodrošināt labu transportēšanas vidi precēm, kurām nepieciešama īpaša uzglabāšana, piemēram, precīzijas instrumentiem. Tomēr ir acīmredzami arī gaisa kravu pārvadājumu trūkumi. Izmaksas ir augstas. Aviopārvadājumu izmaksas uz kilogramu preču var būt vairākas vai pat desmitiem reižu lielākas par jūras kravu pārvadājumiem, kas radīs lielāku izmaksu spiedienu importa un eksporta uzņēmumiem ar zemu vērtību un lielu preču daudzumu. Turklāt lidmašīnu kravas ietilpība ir ierobežota un nevar apmierināt visas liela mēroga uzņēmumu loģistikas vajadzības. Ja tiek izmantotas visas gaisa kravas, tas var saskarties ar dubultām problēmām — nepietiekamu jaudu un pārmērīgām izmaksām.
Sauszemes transports
Sauszemes transportam ir arī savas unikālas priekšrocības. Tam ir augsta elastība, īpaši attiecībā uz tirdzniecību starp Junaņu, Ķīnu un Taizemi pierobežas zonas tuvumā. Tā var apzinātiesno durvīm līdz durvīmkravu pārvadājumu pakalpojumus, tieši transportēt preces no rūpnīcām uz klientu noliktavām un samazināt starpposma pārkraušanas saites. Sauszemes transportēšanas laiks uz Taizemi ir īsāks nekā jūras kravu pārvadājumu laiks. Parasti tas aizņem tikai3 līdz 5 dienas preču transportēšanai no Junaņas uz Taizemi pa sauszemi. Ārkārtas papildināšanai vai neliela apjoma kravu loģistikai tās elastības priekšrocība ir pamanāmāka.
Tomēr sauszemes transportu ierobežo ģeogrāfiskie apstākļi. Kalnu apgabali vai apgabali ar sliktiem ceļa apstākļiem var ietekmēt transportēšanas ātrumu un drošību. Piemēram, lietus sezonā var rasties zemes nogruvumi, kā rezultātā var tikt pārtraukta piegāde. Turklāt sauszemes pārvadājumu muitošanas procedūras ir samērā sarežģītas. Atšķirības muitas noteikumos un procedūrās dažādās valstīs var izraisīt preču uzkavēšanos uz robežas ilgāku laiku, palielinot transportēšanas nenoteiktību.
Multimodālais transports
Multimodālais transports nodrošina elastīgāku iespēju.Jūras-dzelzceļa kravu pārvadājumi, jūras-sauszemes transportsun citi režīmi apvieno dažādu loģistikas veidu priekšrocības. Piegādātājiem iekšzemes apgabalos, kas atrodas tālu no ostas, preces vispirms tiek nosūtītas uz piekrastes ostām pa dzelzceļu un pēc tam pa jūru tiek nosūtītas uz Taizemi. Šī metode ne tikai uzlabo nosūtīšanas efektivitāti, bet arī samazina izmaksas.
Dzelzceļa kravu pārvadājumi
Nākotnē ar Ķīnas-Taizemes pabeigšanu un atvēršanuDzelzceļš, Ķīnas un Taizemes tirdzniecībai tiks pievienots efektīvs un drošs loģistikas risinājums, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu pēc kravu pārvadājumiem.
Izvēloties loģistikas metodi, Taizemes importētājiem ir vispusīgi jāņem vērā tādi faktori kāpreču veids, frakts likmes un savlaicīguma prasības.
Mazvērtīgām, liela apjoma precēm, kas nav atkarīgas no laika, jūras krava var būt piemērota izvēle; augstvērtīgām, laika ziņā jutīgām precēm piemērotākas ir gaisa kravas; precēm, kas atrodas tuvu robežai, nelielos daudzumos vai steidzami jāpārvadā, sauszemes pārvadājumiem ir savas priekšrocības. Multimodālos pārvadājumus var elastīgi izmantot atbilstoši uzņēmuma konkrētajiem apstākļiem, lai iegūtu papildu priekšrocības.
Rotaļlietu importēšana no Ķīnas uz Taizemi joprojām turpināsgalvenokārt ar jūras kravu, ko papildina gaisa kravas. Liela apjoma pasūtījumi tiek veikti no rūpnīcām, un rūpnīcas tos iekrauj konteineros un nosūta uz Taizemi ar jūras kravu. Gaisa kravu galvenokārt izvēlas daži rotaļlietu importētāji, kuriem steidzami jāpapildina plaukti.
Līdz ar to, tikai izvēloties saprātīgu loģistikas metodi, varam nodrošināt preču drošu, ātru un ekonomisku nonākšanu Taizemes tirgū un veicināt raitu tirdzniecības attīstību. Ja nevarat pieņemt lēmumu, lūdzusazinieties ar Senghor Logisticsun pastāstiet mums par savām vajadzībām. Mūsu profesionālie loģistikas eksperti nodrošinās Jums piemērotāko risinājumu, pamatojoties uz Jūsu kravas informāciju un konkrēto situāciju.
Publicēšanas laiks: 07.07.2024