No 18. līdz 19. maijam Sjaņā notiks Ķīnas un Vidusāzijas samits. Pēdējos gados Ķīnas un Centrālāzijas valstu starpsavienojumi ir turpinājuši padziļināties. Kopīgās "Jostas un ceļa" būvniecības ietvaros Ķīnas un Vidusāzijas ekonomikas un tirdzniecības apmaiņa un loģistikas būvniecība ir panākusi virkni vēsturisku, simbolisku un revolucionāru sasniegumu.
Starpsavienojums | Paātrināt jaunā Zīda ceļa izstrādi
Vidusāzijai kā prioritārai attīstības zonai "Zīda ceļa ekonomiskās joslas" būvniecībai ir bijusi demonstrācijas loma starpsavienojumu un loģistikas būvniecībā. 2014. gada maijā sāka darboties Ķīnas un Kazahstānas loģistikas bāze Lianyungang, kas bija pirmā reize, kad Kazahstānas un Vidusāzijas loģistika ieguva piekļuvi Klusajam okeānam. 2018. gada februārī satiksmei tika oficiāli atvērta Ķīnas-Kirgizstānas-Uzbekistānas starptautiskā autopārvadājumu satiksme.
2020. gadā oficiāli tiks palaists Trans-Kaspijas jūras starptautiskā transporta koridora konteinervilciens, kas savienos Ķīnu un Kazahstānu, šķērsos Kaspijas jūru uz Azerbaidžānu un pēc tam šķērsos Gruziju, Turciju un Melno jūru, lai beidzot sasniegtu Eiropas valstis. Pārvadāšanas laiks ir aptuveni 20 dienas.
Nepārtraukti paplašinot Ķīnas un Vidusāzijas transporta kanālu, pakāpeniski tiks izmantots Centrālāzijas valstu tranzīta transporta potenciāls, un Vidusāzijas valstu iekšējās atrašanās vietas trūkumi pakāpeniski tiks pārveidoti par tranzīta mezglu priekšrocībām, realizēt loģistikas un transporta metožu dažādošanu un nodrošināt vairāk iespēju un labvēlīgākus apstākļus Ķīnas un Vidusāzijas tirdzniecības apmaiņai.
No 2023. gada janvāra līdz aprīlim skaitsĶīna-Eiropa(Vidusāzija) Siņdzjanā atvērtie vilcieni sasniegs rekordaugstu līmeni. Saskaņā ar datiem, ko 17. datumā publiskoja Galvenā muitas pārvalde, imports un eksports starp Ķīnu un piecām Centrālāzijas valstīm šā gada pirmajos četros mēnešos bija 173,05 miljardi juaņu, kas ir par 37,3% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tostarp aprīlī importa un eksporta apjoms pirmo reizi pārsniedza 50 miljardus juaņu, sasniedzot 50,27 miljardus juaņu, pakāpjoties uz jaunu līmeni.
Savstarpējs labums un abpusēji izdevīgi | Ekonomiskā un tirdzniecības sadarbība attīstās gan kvantitātes, gan kvalitātes ziņā
Gadu gaitā Ķīna un Vidusāzijas valstis ir veicinājušas ekonomisko un tirdzniecības sadarbību saskaņā ar vienlīdzības, savstarpēja izdevīguma un abpusēji izdevīgas sadarbības principiem. Šobrīd Ķīna ir kļuvusi par Centrālāzijas svarīgāko ekonomisko un tirdzniecības partneri un investīciju avotu.
Statistika liecina, ka tirdzniecības apjoms starp Centrālāzijas valstīm un Ķīnu 20 gadu laikā pieaudzis vairāk nekā 24 reizes, kuru laikā Ķīnas ārējās tirdzniecības apjoms pieaudzis 8 reizes. 2022. gadā divpusējās tirdzniecības apjoms starp Ķīnu un piecām Vidusāzijas valstīm sasniegs 70,2 miljardus ASV dolāru, kas ir rekordaugsts rādītājs.
Ķīnai kā pasaulē lielākajai ražošanas valstij ir svarīga loma globālās rūpniecības ķēdes sistēmā. Pēdējos gados Ķīna ir nepārtraukti padziļinājusi sadarbību ar Vidusāzijas valstīm tādās jomās kā infrastruktūra, naftas un gāzes ieguve, pārstrāde un ražošana, kā arī medicīniskā aprūpe. Augstas kvalitātes lauksaimniecības produktu, piemēram, kviešu, sojas pupu un augļu eksports no Vidusāzijas uz Ķīnu ir efektīvi veicinājis līdzsvarotu tirdzniecības attīstību starp visām pusēm.
Ar nepārtrauktu attīstībupārrobežu dzelzceļa pārvadājumi, Ķīna, Kazahstāna, Turkmenistāna un citi objektu savienojamības projekti, piemēram, konteineru kravu līgums, turpina virzīties uz priekšu; turpina uzlaboties muitošanas spēju veidošana starp Ķīnu un Vidusāzijas valstīm; "gudra muita, viedās robežas un vieds savienojums "Sadarbības pilotdarbs un citi darbi ir pilnībā paplašināti.
Nākotnē Ķīna un Vidusāzijas valstis veidos trīsdimensiju un visaptverošu starpsavienojumu tīklu, integrējot ceļus, dzelzceļus, aviāciju, ostas utt., lai nodrošinātu ērtākus apstākļus personāla apmaiņai un preču apritei. Vairāk vietējo un ārvalstu uzņēmumu padziļināti iesaistīsies Centrālāzijas valstu starptautiskajā loģistikas sadarbībā, radot vairāk jaunu iespēju Ķīnas un Vidusāzijas ekonomikas un tirdzniecības apmaiņai.
Samits drīz tiks atklāts. Kāds ir jūsu redzējums par ekonomisko un tirdzniecības sadarbību starp Ķīnu un Centrālāzijas valstīm?
Izlikšanas laiks: 19.-2023. maijs
